揭秘3D打印手艺在汽车制造业的前沿利用环境和将来成长标的目的！3D打印手艺，发源在20世纪并在近十年慢慢成长强大，已成了汽车制造业重点成长的手艺之一。今朝，3D打印手艺在汽车制造业被普遍地利用已成年夜势所趋。3D打印手艺在汽车制造业的利用分3个阶段：原型测试、出产东西制造和零部件制造。汽车设计工程师在产物开辟阶段，操纵3D打印做出原型件，摹拟还未量产的现实零部件，并操纵它进行测试和改进，实现“所见即所得”，年夜幅度提高汽车设计的效力。除此以外，3D打印还被用在制造出产东西上，例如贴标机，因为每一个工场贴标机只需要十几个，开模制造的均派本钱太高。比拟之下，今朝良多车企选择在工场内利用3D打印机，随用随打，免除了开模、库存和物流本钱。在零部件制造方面，3D打印可以快速建造出一系列具有细微差别的可测试零件来帮忙开辟出适合的零件，以确保后定型出产选用好的零部件，以此提高了全部开辟流程的效力，缩短汽车上市周期，并下降时候和出产本钱。聚合物3D打印材料可用在各类类型的汽车零件（来历：BASF Forward AM）今朝，不管是德国汽车品牌公共、宝马，仍是美国汽车品牌福特，日本汽车品牌丰田、本田均有本身的3D打印制造中间并与各年夜3D打印品牌厂商进行深度的合作。那末3D打印手艺今朝在汽车行业的利用若何？有哪些手艺性的冲破和案例呢？ 接待莅临参不雅2021年9月9-11日在深圳国际会展中间进行的Formnext + PM South China 深圳国际增材制造、粉末冶金与进步前辈陶瓷博览会一探讨竟。装备篇SLM Solutions (展位号：D46)作为来自德国的选区激光融化引领者，在汽车范畴的利用具有很是多的案例，包罗汽车变速箱、转向节、策动机缸盖、隔热支架、散热器、引擎盖板、排气歧管等，极年夜的缩减了零部件制造耗时、减轻零部件的重量、提高零部件的机能和下降了制造本钱。新杉宇航/ExOne（展位号：E64）作为头部金属喷射3D打印机的企业，和福特汽车公司公布开辟了一种用在快速靠得住的粘合剂喷射铝合金 3D 打印和烧结手艺，可到达与传统压铸近似的机能，同时与福特第1款粘结剂喷射铝合金3D打印和高密度烧结研发成功，也申请了专利。新杉宇航作为ExOne授权的出色合作火伴，愿意为您分享ExOne全球案例，为您供给有价值的增材制造手艺而潜心务实。EOS （展位号：D26）作为3D打印装备高端增材制造 (AM) 解决方案的全球手艺和质量带领者。利用其装备 EOS P 396 为DHBW Enginee- ring Stuttgart 车队出产赛车冷却系统。该车队利用该系统后，蓄电池箱内的温度从高达 80 °C 降落至 只有 50 °C。凉风分派也加倍平均，冷却机能提高 100% 以上。Anisoprint （展位号：E69）是一家总部位在卢森堡，开辟复合材料持续纤维共挤3D打印手艺的科技公司。福特汽车瓦伦西亚工场在其3D打印中间引入了Anisoprint Composer A3 持续纤维3D打印机，以提高其工业流程的效力。Composer 3D打印机加快了出产周期，削减了工场的停机时候。北京隆源成型（展位号：F04）作为国内早开辟砂型锻造3D打印的装备厂商之一，隆源成型自立研发的锻造用3DP喷墨砂型打印工艺，在年夜尺寸、复杂布局汽车部件的中小批量出产中具有优势。多个部件同时打印，速度约为传统工艺的4倍，显著缩短产物开辟试制的周期，节流开辟本钱，加快产物入市时候。可实现汽车策动机蜗壳、缸体、缸盖、变速器壳体、管路等部件的快速锻造。易加三维 （展位号：D43）作为国内金属3D打印装备的厂商，与德国曼海姆利用科学年夜学（Mannheim University of Applied Sciences）的 Delta 赛车队睁开合作，经由过程易加三维EP-M260数值计较方式、拓扑和出产优化设计，打印成型铝制组件，与之前的 CNC 铣削部件比拟，可实现整车重量减轻50%以上，显著提高了赛车机能。上海远铸（展位号：D49）作为专注在高机能功能材料3D打印机研发、制造和发卖的高科技公司，与一家位在日本石川县，出产非凡车辆驾驶室和车箱相干零件的企业SANKI股份有限公司睁开合作。因为非凡车辆里面利用的空调透风口等零件均需定制化设计和制造，没有法子从市道上采购通用部件，该公司利用 INTAMSYS的 FUNMAT PRO 410 3D打印装备只需要开模注塑一半的价钱，可以更高效，快速，矫捷的知足非凡车辆里利用的零件。材料篇赢创化学 （展位号：D56）作为化学巨子之一，赢创供给了一套完全的汽车金属替换方案。例如，名为ROHACELL®的硬质泡沫可以与碳纤维蒙皮连系构成三明治布局，具有轻质高刚的特征，是汽车布局件和机仓盖、车门、车顶等车身笼盖件采取复合材料夹层布局的抱负泡沫芯材。除车身外，赢创仍在摸索操纵高机能聚合物替换车内锚固件、链条、齿轮等金属件的轻量化路子。其研发的高润滑度、耐磨度聚合物VESTAKEEP®聚醚醚酮已被用在车身底部万向链条、变速器零部件、增压系统等方面。不变性和耐磨性极高的VESTAMID®聚酰胺12则在转向角传感器齿轮传念头构中阐扬了耐化耐高温、减噪减震等远胜在金属件的结果。Markforged（展位号：D137），持续纤维加强增材制造(AM)工艺的厂家，与有着115年悠长汗青的汽车行业动力传动系统和电子推动系统供给商德纳DANA合作。德纳经由过程摆设年夜量的Markforged金属和碳纤维3D打印机，德纳也投资了增材制造。值得一提的是德纳公司位在意年夜利特伦蒂诺办公室的团队利用Markforged X7 3D打印平台，用Onyx打印出的制造定制化齿轮部件，节流了70%的本钱，每一个夹具的交付时候削减了90%。到今朝为止，这些齿轮已一年多没有故障了。Polymaker （展位号：D140），专注在增材制造手艺功能性材料的高科技企业，和来自意年夜利的电动汽车公司XEV已实现了3D打印汽车的年夜范围出产，进入中国市场，这款全新的3D打印汽车叫—SLEV。这款车除底盘、玻璃、标的目的盘、座椅等一些非凡部件以外，其它首要零部件均由3D打印手艺完成，它的车身段料采取了加强型树脂材料，不管是韧性仍是坚忍水平都很不错，单一材料强度乃至还要强在通俗的冲压钢板。吉凯恩增材制造（GKN Additive）（展位号：F23），吉凯恩增材制造（GKN Additive）率先将在汽车行业普遍利用的DP600双相钢材料利用在增材制造范畴。DP600材料是低合金双相钢，吉凯恩新开辟的增材制造金属粉末材料为DPLA（双相低合金）和FSLA(自由烧结低合金)，利用包罗调剂汽车钣金件的设计或开辟全新的布局件。它们合适与DP600 (HCT600X/C) 近似的机械机能要求，经由过程增材制造手艺可实现汽车和其他行业范畴的多样化设计和利用。综上，9月9-11日行将在深圳国际会展中间进行的Formnex + PM South China博览会将全方位地显现今朝3D打印材料、装备与手艺解决方案在汽车制造行业的利用。接待列位汽车制造业同仁前去参不雅领会，可以扫描文章后的二维码，便可报名介入。与此同时，跟着新能源汽车愈来愈普和，汽车的轻量化制造已成了汽车财产成长的主要标的目的，而3D打印手艺的呈现和不竭深化利用，让汽车轻量化制造变得更轻易实现。以特斯拉为例，其已在出产当中普遍利用了3D打印手艺，但是，特斯拉对本身利用的3D打印手艺严酷保密，但布局一体化与轻量化的连系是新能源汽车抢占手艺成长前沿的一年夜尽力标的目的。特斯拉Model Y一体成型车架，将本来70个零部件合为2个年夜件Formnext+ PM South China现场也将举行新能源汽车增材制造手艺利用峰会，拟约请SLM、赢创、铂力特、远铸、易加三维和品牌车厂将与您配合切磋若何利用3D打印手艺有用地削减研发和立异本钱，并有用地提高效力，应对立异的、个性化的客户需求。想领会更多？接待现场与各年夜新能源汽车行业制造商交换。欲领会更多3D打印手艺在汽车制造行业的前沿案例和利用环境，顿时报名吧，参加还可以有礼物乙份哟！报名进口http://oa.tonggao.info/CN/Customer/front?projectCode=a0f020f80a35c83e&source=GGWFormnext + PM South China 深圳国际增材制造、粉末冶金与进步前辈陶瓷博览会是全球增材制造（3D打印）行业年夜的品牌博览会德国Formnext海外的第1个子展。Formnext + PM South China展着眼在从产物构想到工业化量产全部出产链，聚焦一系列进步前辈的材料、手艺、装备和产物，展现国表里的立异解决方案，凸起3D打印手艺利用若何融入工业出产链的各个环节。安身粤港澳年夜湾区，精准面向中国市场，辐射影响全部亚洲，为高端制造打造高品质的全财产链立异互动平台。2021年9月9至11日中国 · 深圳国际会展中间（宝安新馆）参展参不雅联系：020-38251558formnext-pm@china.messefrankufurt.com网站：www.formnext-pm.com-火博体育下载官网